平行軸斜齒輪減速機輪齒膠合失效解決對策。在接觸齒面涂敷固體潤滑劑，利用珩磨加工降低表面粗拙度等，均有利于空心軸減速機齒輪齒面形成良好的潤滑前提，達到防止膠合的目的，在可能的情況下，適當降低載荷和速度，也可減輕或避免這種損傷。鼓形齒的鼓形量也不能選得過大。稍微膠合:表現為在靠近齒輪減速電機的齒輪齒或靠近齒根的齒面上，沿滑動方向有稍微而細密的傷痕(條暗帶)）。現就這些失效形式的特點以及解決的對策闡述下。對策:控制啟動過程中的載荷和保證良好的潤滑前提，可避免平行軸斜齒輪減速機齒輪產生稍微膠合，如由稍微干涉引起的損傷，則應及時排除產生干涉的原因。對策:可通過消除局部載荷集中來避免發生局部膠合。破壞性膠合:沿滑動方向呈現顯著的粘撕溝痕。膠合是平行軸斜齒輪減速機齒輪輪齒磨損失效的其中的種形式，包括稍微膠合、中等膠合、破壞性膠合、局部膠合。齒廓幾乎完全毀壞，齒輪減速電機振動噪聲增大，齒輪很快失效。含抗膠合添加劑的合成油，也可防止在較高溫度下工作的齒輪的膠合。整個扁平減速機齒輪齒面尤其是齒部有顯著的移失跡象，相對滑動速度為零的工作節線顯著。

對策:降低供油溫度以降低齒輪減速馬達齒輪整體溫度、換用有極壓添加劑的潤滑油。平行軸斜齒輪減速機齒輪嚙合處的局部過高溫度而使潤滑油膜破裂，這方面是產生這種損傷的主要前提。對策:必需保證齒輪減速電機在不超出設計載荷、速度、溫度等前提下運行，并始終具有良好的潤滑，采用極壓添加劑以及特殊高粘度的合成齒輪油，可防止這種損傷。這種損傷可能是運轉初期相嚙合面的潤滑前提與工作情況不甚協調，但材質前提較好而造成的，它也可能由稍微干涉而引起的。高速齒輪應留意使沿嚙合區寬度散熱平均，冷卻油量和供油部位要適當。中等膠合:這種損傷表現為齒輪減速馬達輪齒的齒部、齒根部或兩者均呈現沿滑動方向的粘撕傷痕，在較軟的齒面上更為顯著，這種膠合的條紋較細較淺。這種損傷是因為潤滑不充分，工作溫渡過高、齒面接觸應力或速渡過高等原因而引起的過熱所造成的。平行軸斜齒輪減速機軸孔中央線的形位公差和齒輪齒向誤差應選擇得適當。局部膠合:在形貌上它與中等膠合有相似之處，不僅發生了相接觸齒面的局部區域上，并不沿相接觸的全部齒面延伸、擴展。http://www.defensortactical.com/product/list-pingxingzhoujiansuji-cn.html